14. mail 1966 esitles Subaru koos mudelitähist 1000 kandva autoga oma ajaloo esimest boksermootorit.

Järgneva poole sajandi jooksul on Subaru neljasilindrilisi boksermootoreid korduvalt uuendatud, lisandunud on ka kuuesilindrilised jõuallikad ning neljasilindrilised diislikütust tarbivad mootorid.

Boksermootori eelisteks on selle kompaktsus, samuti vibratsioonivaba töö. Ka on boksermootoriga auto raskuskese madalamal kui tavapärase rida- või V-mootori korral, see aga mõjutab positiivselt auto juhitavust.

Kui esialgu pakkus Subaru boksermootorit vaid koos esirattaveoga, siis alates 1972. aastast hakati pakkuma ettevõttele palju kliente toonud nelikvedu. Just boksermootori ja nelikveo kombinatsioon tõi ettevõttele ka palju au ning kuulsust võidusõiduradadel ja rallimaailmas.

Hetkel on kõik Euroopas müüdavad Subaru mudelid varustatud boksermootoritega.

Allikas: Auto24